TZR250(1kt)と福島県双葉郡富岡町
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| TZR250(1kt)と福島県双葉郡富岡町 |
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2020年2月11日
富岡町TZR250(1kt)は楢葉町役場から、さらに6号線を進み、事故を免れた、
福島第二原子力発電所を右手に見ながら北進します。
そして、国道6号線を右折して富岡駅へ向かいます。
右折後しばらくは、人の住んでいない町並みでしたが、
駅に近づくにつれて、建物の1階部分の損壊が、目に付くように
なります。まだ、震災の時から復旧のための、人の手すら入っていない
と聞いていましたので、覚悟はしていきましたが、時間は、完全に
止まっていました。
草が生え、駅舎はまったくなく、ホームがあるのでやっと駅であった事がわかる富岡駅、駐車場で水没したであろう車。波に打たれ人家に
飛び込んでしまった軽自動車、一階を波にもって行かれてしまった
家屋、波に漂い吹寄せられたように一塊になって重なり合う自動車。
震災後、人の手が加えられているのは、お亡くなりになられた方々を
ともらう石碑と、立ち入り禁止のロープ、除染で集まってきた
堆く積まれたプレコンバックの山と、近くに見える汚染物質の処理場
くらいでした。
福島第一原発は、ここから10キロ以上、まだ先にありますが、ここにくるまでに二つの発電所を通り過ぎています。
ほんとうに発電所だらけです。
もし、第二原発が、第一原発と共に問題を起こしていたら、
どうなっていたのかと非常に不安な気持ちにさせられると同時に、
この地域の方々の、協力があるから安定した電力を教授できたことを
痛感させられます。
たまたま、浪江町方面から車で南下されてきた方々と、慰霊碑の前で、話す機会がありましたが、富岡以北はここと同様の
状態と、話されていました。やはり、情報があまり出てこない中で、
記憶の中に埋もれてしまう前に、この惨状を自分の目に、
焼き付けておきたいので、車で関西から来たとのことでした
慰霊碑で黙祷し、富岡駅を後にして、6号線越えて西方の市街地の大通りを走りましたが、人、動物を含め動くものは、何もありません。
誰も使わない信号だけが、無機質に規律正しく動いていました。
ただ、家屋のシャッターが閉まっていたりするのを見て、津波の被害を
受けずに、戸締りをして避難できる時間があったのだろうと、
想像できて、多少ながらも安堵感をおぼえました。
また、見渡すところ破壊されている家屋等が見受けられない事から、
警察の方々の、質の高い警備がなされているであろうことが
感じられました。本当にご苦労様です。
程なく走っていると前方からパトカーが。止められて、職務質問です。とくに疚しい事はありませんので、聞かれるがままに、勤務先まで
総てお話しました。何を話したかは、覚えていませんが、
ただたんに興味本位で被災地を見物にきたとは、思われたくない
一心で、いろいろと説明していた記憶があります。
6号線に戻り再び北上を始めます。バイクでは、もうそんなに先までは
行けません。
途中に富岡の警察署（双葉警察署）があり、その裏手の公園に、津波に飲み込まれ、大破したパトカーが、祭られていました。
海岸線を警ら中に震災にあい、最後まで、住民に高台への避難を
呼びかけていて、命を落とされた増子警視、佐藤警部補の
2名の警察官の方が、乗務されていたパトカーです。
地元の住民のお持ち、命を落とされた警察官のご家族の気持ち、
もし自分が警察官だったら、もし自分の子供が警察官だったら等と、
いろいろ考えてしまうと複雑な心境になってしまいます。
ただ一つ言える事は、お二人の責任感と使命感は、簡単に真似することができるような、安易なものではないという事です。
そして、そのおかげで命を落とすことの無かった住民がいるのです。
お花にお水をあげて、時間をかけて合掌させてもらいました。
今、このパトカーは他の場所に祭られていると記憶しています。
1ktは、再び北進を始めました。が、3キロも進むと交差点があり、
その先にバリケードが築かれ、通行制限をしています。
その手前で道端にいる、警察官と、警備員さんに呼び止められて
これ以上バイクじゃ行けないから、引き返すように言われ、
再び職務質問を受けました。無駄なお時間使わせてしまい、
お手数おかけしました。
一応Uターンしました。が、私がいられる時間にも限りがあるので、
可能な限り少しでも核心に近づきたく、脇道から6号線の西側の
夜ノ森駅の近くを北進しますが、線路より東側は、バリケードが延々と続き、人の侵入を
許そうとしません。
夜ノ森駅を過ぎて三叉路になったところで、パトカーが停車して検問していました。そこで、再び職務質問されて、事情を話しましたが
この先は行けないから、戻るようにと諭されました。
ここより北の地域は、しっかりと監視、管理されている地で、迷惑を
かけずに進む事は無理と判断し、戻る事にしました。
帰りは楢葉町役場の飲食店まで戻り、自販機ですがコーヒーを
飲んで、ならはインターから常磐道に乗り、行きと同様に
関本パーキングで休憩。途中、雨にも降られましたが、19時前には無事帰宅できたと思います。
双葉郡の町々では、自然の強大な力と、科学が暴走した時の
恐ろしさ、それらに翻弄されてしまった、地元にお住まいの方々の悲哀を感じてきました。
でも、いかに自然が強大でな力を持っていても、科学が暴走しても、それらに立ち向かう方々も、たくさんいらっしゃるという事もみてきました。
それぞれ立ち向かい方は違いますが、患者を守る医者、
護岸工事を行う工事関係者、原発修理を行う工事関係者、
その方々に暖かい食事を提供しようとがんばる方、命を懸けて、
避難を呼びかけた方、避難された方の家や財産を不貞な輩から
がっちり守る方々、そのみなさんに「ありがとう、ご苦労様です」と
伝えたいです。
余談ですが、今回、職務質問を3回受けましたが、そのうちの2回については、おまわりさんと多少会話ができました。お二方とも、
西日本から福島県を守るためにおみえになっていました。
お一方は福島に来て1ヶ月、もう一方は、約1年でそろそろ帰ると、
話されていました。ほんとうに「ありがとう。ご苦労様」です。
被災されている方々には、おかけする言葉が見つかりません。
「避難解除で戻れるようになったら、戻ってきて復興を」なんて
安易に、お言葉をかけることはできませんし、そんなに簡単なものじゃないです。
ただ、皆さんが、お留守の中でも、黙々と仕事に従事されている
方々が、いらっしゃることを私自身が、時に触れ思い出していきたいと
思いますし、これを読んでくださった方もそうであって欲しいと思います
そうした方々の大きな成果の一つが来春の、常磐線全線開通だと
思いますし、何か微力ながら私にも何か出来ることがあるのではと、
改めて思います。
常磐線開通が夜ノ森の桜祭りに間に合えば、いいなと心から思います。
本当は昨年の夏季休暇に、開通の一足前にホテルまで建った富岡駅を含め、
2015年となるべく同じルートをたどってみようと思ったのですが、天候が悪く、実行には
移せませんでした。
今年夏には、皆さんに2015年とは大きく違っている町々を、ご報告できればと思います。
この、ツーリングの後、バイクでは経験上、最強の筋肉痛にさいなまれ、ほぼ2日間布団から
起きる事が、辛かったでした。若くないだから、もっと、休憩とって休みながら行かないとだめですよね。
長文、乱筆乱文になりましたが、福島県が立ち直ろうとしている姿を、またそれを支える方々の
ことを知っていただければと書いてみました。
長々とお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m
